Pular para o conteúdo principal

ADSB Uberaba

Pesquisar este blog

Aeroporto Gustaf III Saint Barth (Antilles)

em junho 18, 2014

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

Aeroportos Aviação Geral Vídeo

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas

AIRBUS A350 FSX/FS2004

Aeronaves wide-body Airbus A350 foi desenvolvido pelo consorcio Europeu Airbus para substituir o A330 e A340. A aeronave é concebida para transportar passageiros com capacidade de 270 a 475 assentos a uma distância de 15,000 km. Nesta categoria A350 vai competir com a Americana Boeing 787 . A primeira vez que o consórcio Airbus destina-se a utilizar A330 como uma base para uma nova aeronave. Planejada instalação de novos motores no A330 e reciclar a aerodinâmica da aeronave. Esse projeto foi denominado "Lite A330-200". Mas, em seguida, esta ideia foi abandonada e começou a desenhar o A350 como o desenvolvimento de novas aeronaves. Embora a primeira versão da fuselagem do A350 foi muito semelhante a do A330, mas era um plano diferente com as asas dos novos materiais com composto à base de fibra de carbono, com novos motores e novos estabilizadores de voo. O A350 também apresentam um layout moderno e acabamento interno, capacidade para até nove assentos na mesma linha.

Aviões quase se chocam em pista de pouso de aeroporto na Espanha

Piloto arremeteu aeronave vinda de Moscou Pouco Antes de aterrissar no aeroporto El Prat em Barcelona. Espanha - Imagens gravadas Neste Sábado no Aeroporto Internacional El Prat, de Barcelona, na Espanha, mostram o momento em que dois Aviões quase se chocam na pista de pouso. O vídeo captou o Instante em que um Boeing 767-300 (VQ-BSX) da UTair, vindo de Moscou, Iria pousar na pista 2 do Aeroporto, quando um Airbus A 340-300 da Aerolíneas Argentinas, atravessava a pista Felizmente, o piloto do avião russo viu a outra aeronave na pista e arremeteu pouco antes da aterrissagem. O outro avião seguiu seu curso normalmente e, posteriormente aterrizou em segurança. De acordo com a Imprensa Espanhola, nenhum sistema operacional e nem os pilotos informaram o incidente à torre de controle. A manobra de arremeter e comum quando o piloto não esta 100% certo sobre a segurança da aterrissagem. Segundo a Aena, Empresa de Administração dos Aeroportos da Espanha, o angulo da imagem filmada pode es

Como funciona a caixa-preta de um avião?

A caixa-preta é constituída de dois mecanismos de gravação: um que só grava áudio e outro que registra dados da aeronave durante o vôo. O primeiro, chamado cockpit voice recorder (CVR), grava tudo o que é captado por, geralmente, três microfones: um do comandante, um do co-piloto e outro que fica em um painel na parte de cima da cabine, pegando o som ambiente. O outro mecanismo, o flight data recorder (FDR), registra os chamados parâmetros, que podem ser velocidade do avião (tanto em relação ao vento quanto ao solo), as posições em que os manetes (alavancas que controlam as turbinas) foram colocados, o momento em que determinados botões foram acionados etc. Muitos aviões têm o CVR e o FDR em caixas-pretas separadas, mas a tendência é que eles fiquem juntos, como nas caixas mais modernas. Uma curiosidade em relação à caixa-preta é que geralmente ela não é preta: o mais comum é que seja pintada com uma cor chamativa, para, no caso de acidente, facilitar a localização entre os destroços d

Tecnologia do Blogger